Conseils

Pour prépa­rer la saison, au moment du prin­temps, il est néces­saire de déshi­ver­ner votre bateau, qu’il soit équipé d’un moteur in-bord diesel ou d’un moteur hors-bord essence. L’équipe tech­nique de la SNSM vous donne quelques conseils pour reprendre vos acti­vi­tés nautiques en toute sécu­rité.

On ne se baigne pas n’im­porte où. Pour profi­ter de la mer et des plans d’eau douce en toute sécu­rité, il est essen­tiel de respec­ter les zones de baignade surveillées et sécu­ri­sées par des sauve­teurs profes­sion­nels.

Retrou­vez tous nos conseils sur notre site inter­net Graines de Sauve­teurs, dédié aux familles.

La chute d’une personne en mer est la première cause de décès et de dispa­ri­tion en mer. Elle peut surve­nir n’im­porte quand. Cepen­dant, si vous respec­tez certaines règles de sécu­rité, vous rédui­rez signi­fi­ca­ti­ve­ment les risques que cette situa­tion drama­tique puisse arri­ver. Voici les conseils des Sauve­teurs en Mer pour éviter les chutes, récu­pé­rer une personne tombée à la mer et les gestes à adop­ter une fois la personne remon­tée à bord.

Avec plus de 80 000 licen­ciés, la planche à voile ou wind­surf séduit toujours autant les amou­reux de mer et de sensa­tions. Elle n’est pas sans risque, comme toutes les acti­vi­tés, alors pour qu’elle reste un plai­sir, il est impor­tant de connaître et respec­ter les règles de préven­tion et de sécu­rité. Voici les conseils des Sauve­teurs en Mer pour pratiquer en toute séré­nité.

La plage est certai­ne­ment l’un des lieux préfé­rés des enfants, qu’ils habitent à côté ou qu’ils ne la côtoient que pendant les vacances. Voici quelques conseils des Sauve­teurs en mer pour les occu­per et préve­nir les éven­tuels risques.

L’hy­dro­cu­tion – ou choc ther­mique – est la réac­tion du corps à un brusque chan­ge­ment de tempé­ra­ture. Par exemple, lorsque l’on se jette dans l’eau après une longue expo­si­tion au soleil. Voici nos conseils pour l’évi­ter et bien réagir si vous en êtes témoins.

Les courants de baïne ou bâche au bord de la mer peuvent être très dange­reux car ils éloignent les nageurs du rivage. Les Sauve­teurs en Mer vous en disent plus sur leur forma­tion, comment les repé­rer et ce qu’il faut faire si l’on est pris au piège.

C’est une déci­sion lourde de consé­quences pour l’équi­page et pour le bateau. Le trans­bor­de­ment de l’équi­page sur un autre navire ou dans le radeau de survie n’est pas sans risques et peut occa­sion­ner des bles­sures, voire des dispa­ri­tions.

Si les piqûres de méduse ne sont en France pas mortelles, elles peuvent être parti­cu­liè­re­ment doulou­reuses. Si cela vous arrive, voici les choses à faire et celles à ne pas faire.

Après cette longue période de confi­ne­ment, vous allez être nombreux à vouloir lever l’ancre. Pour limi­ter les risques, suivez les conseils des Sauve­teurs en Mer !

Le mate­lo­tage repose sur un savoir-faire tradi­tion­nel très ancien. Ce n’est pas unique­ment l’art des nœuds et des épis­sures, mais tout ce qui concerne l’en­tre­tien d’un navire, de son grée­ment, de ses embar­ca­tions, toutes les manœuvres de la voilure, de prise de mouillage, d’ar­ri­mage de la cargai­son, de remorquage et d’ac­cos­tage.