Vedette de 1ère classe
La vedette de première classe (V1) est insubmersible et autoredressable, ce qui lui permet de naviguer loin des côtes et dans des conditions extrêmes. Elle dispose en moyenne de 2 moteurs diesel de 330 cv lui permettant d’atteindre la vitesse de 25 nœuds.
- Longueur en mètre : de 13,3 à 16
- Largeur en mètre : de 4 à 4,6
- Tirant d’eau en mètre : de 1,15 à 1,35
- Déplacement en tonne : de 12 à 20
- Vitesse en nœud : de 15 à 26
- Puissance moteur en CH : de 225 à 500
La vedette V1 coûte environ 900 000 € pour une durée de vie de 30 ans. Cette durée de vie permet à cet investissement de s’inscrire sur le long terme.
Vedette de 2e classe
- Longueur en mètre : de 8,9 à 11,95
- Largeur en mètre : de 3,3 à 4,46
- Tirant d’eau en mètre : de 0,5 à 1,2
- Déplacement en tonne : de 6,1 à 14,5
- Vitesse en nœud : de 21 à 28
- Puissance moteur en CH : de 150 à 410
La vedette de deuxième classe (V2) – série des 10,5 m est insubmersible ce qui lui permet de naviguer en conditions difficiles en toute sécurité. Elle dispose de 2 moteurs diesel de 250 cv, pour une vitesse de 24 nœuds. Le coût d’achat du bateau est de 320 000 €. En ce qui concerne ses dimensions, il mesure 10,50 m de longueur et 3,50 de largeur. Sa durée de vie est de 20 ans.
La vedette V2 – série des 9 m est insubmersible ce qui lui permet de naviguer en conditions difficiles en toute sécurité. Elle dispose de 2 moteurs de 200 cv qui lui permettent d’atteindre les 28 nœuds. Le coût d’achat du bateau est de 210 000 €. En ce qui concerne ses dimensions, il mesure 9 m de longueur et 3,40 m de largeur.
Vedette de 2e classe nouvelle génération
Après avoir été testée pendant près d’un an par la station de Pornic et avoir subi quelques améliorations, la vedette de 2e classe nouvelle génération (V2 NG) est aujourd’hui opérationnelle. Sa fabrication est effectuée dans les chantiers GATTO et Sibiril Technologies au rythme de 1 à 2 par an.
Les améliorations :
- Carène (V profond à l’avant s’aplatit vers l’arrière et au centre, carène de type FSH pour permettre une meilleure pénétration dans la mer).
- Pneumatique sur rampe prêt à l’emploi.
- Ergonomie optimisée pour faciliter la conduite par un équipage restreint de 4 personnes et pouvant recueillir à bord jusqu’à 30 naufragés.
La V2 NG est insubmersible ce qui permet de naviguer dans des conditions difficiles en toute sécurité. Elle dispose de 2 moteurs diesel de 410 cv lui permettant d’atteindre les 25 nœuds.
Le coût d’achat du bateau s’élève à 650 000 € pour une durée de vie de 25 ans. La durée de vie du bateau permet à cet investissement de s’inscrire sur le long terme. En ce qui concerne les dimensions, la vedette mesure 11,95 m de long et 4 m de large.
Vedette légère
- Longueur en mètre : de 4,95 à 9
- Largeur en mètre : de 1,5 à 3
- Tirant d’eau en mètre : de 0,2 à 0,5
- Déplacement en tonne : de 0,36 à 4,75
- Vitesse en nœud : de 23 à 32
- Puissance moteur en CH : de 50 à 260.
La vedette légère dispose de deux moteurs de 150 cv lui permettant d’atteindre 25 nœuds. Le coût d’achat est de 120 000 € pour une durée de vie de 30 ans. La vedette mesure 9 m de long et 3 m de large.
Canot amphibie
- Longueur en mètre : 6,2
- Vitesse en nœud : 30
- Puissance moteur en CH : 115
La répartition des vedettes de la SNSM
